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2026年爱知-名古屋亚运会即将拉开帷幕，然而赛事未启，住宿安排却已成为热议话题。组委会决定摒弃传统亚运村模式，改为分散式住宿方案：约4600名运动员及随行人员将入住停靠在名古屋港的大型邮轮，另有2400人被安排在港口搭建的活动板房中，剩余人员则分布在各市的酒店内。
引人注目的是，赛事预算较申办阶段850亿日元的预估大幅攀升，现已突破2400亿日元大关。预算激增与参赛人员住宿条件形成鲜明对比，令外界颇感困惑。
据悉，"歌诗达-赛琳娜号"邮轮将成为部分项目选手的下榻之所。根据住宿分配计划，乒乓球和壁球等项目的选手将被安排在邮轮上。尽管邮轮配备餐厅、泳池等设施，但机械噪音、船体颠簸以及台风预警时的应急疏散等问题，恐将影响选手的休息质量。
另有部分选手将入住活动板房，据悉房间内配备195厘米长的单人床，高个子选手需要额外增加床垫。每套住房分为两户，每户容纳三人，仅配备一台空调。部分住宿点距离比赛场馆较远，选手日均通勤时间可能超过60分钟。
组委会原计划建设统一亚运村，后因建筑材料和用工成本上涨而取消。临时住房在赛事结束后将被改造为防灾设施。然而取消亚运村并未带来预算下降，反而出现了飙涨态势。此外，赛事的门票销售情况也不容乐观，原计划售出275万张门票，今年春季仅售出约30万张，票房和赞助收入均面临压力。
值得一提的是，2020年东京奥运会期间，选手们曾吐槽组委会提供的纸板床质量堪忧。东京奥委会当时每张床的成本价格在8800至15000元人民币之间，官方宣称每张床可承载至少200公斤重量。中国举重运动员李雯雯出于安全考虑，甚至选择直接将床垫铺在地上休息。
从东京奥运会的纸板床到名古屋亚运会的单人床、活动板房和邮轮，运动员的住宿问题一直备受关注。赛事预算虽然大幅增长，但运动员的住宿条件却成为争议焦点。这样的"节俭办赛"方式，不禁让人质疑是否真正把运动员的需求放在了首位。
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